МКСМ-КУРГАН
(3522) 640-444
mksm-s@yandex.ru
МКСМ-Сервис
О компании Каталог Навесное оборудование МКСМ-КУРГАН Прайс-лист Контакты

О компании
Новости
Модельный ряд МКСМ
Запчасти для МКСМ
Сервисное обслуживание
Характеристики двигателей
Навесное оборудование
Прайс-лист
Контакты
Обратная связь
Аренда спецтехники
Вакансии
Покупка МКСМ



100 лучших товаров










Новости
 
 
«Тракторные заводы» выпустили первую партию модернизированных погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ серии А
вава
Модернизированные погрузчики МКСМ серии А продолжают линейку выпускаемой ранее техники аналогичного назначения, являясь при этом принципиально новым продуктом, который сочетает в себе как преимущества техники предыдущего поколения, так и инновационные конструкторские нововведения.
Бортовые погрузчики МКСМ серии А1, успешно прошедшие испытания осенью 2011 года собрали солидный портфель продаж на 2012 год. Подобный успех вполне объясним высокими показателями по всем современным стандартам производительности, экономичности и безопасности.
Основными потребителями погрузчиков с бортовым поворотом являются городские коммунальные службы, строительные и сельскохозяйственные предприятия, так как минипогрузчики особенно раскрывают весь свой потенциал при работе в стесненных условиях на строительных площадках различных габаритов в силу малых габаритов и универсальности, позволяющих осуществлять быструю смену рабочих органов.
Среди исключительных особенностей машины МКСМ серии А1 можно выделить сварную раму с интегрированными бортовыми цепными редукторами и баками, являющимися одновременно и элементами силового каркаса. Штанги с рычагами заменены на клапан выравнивания. Отсутствует шестеренчатый привод насосов. Гидронасос устанавливается непосредственно на корпус сцепления.
В новой модели применены также импортные цепные редукторы в сочетании с двумя скоростными выскомоментными гидромоторами, встроенными в раму. В представленной машине для облегчения «зимнего запуска» установлена муфта сцепления, которая разделяет двигатель CUMMINS (США) и тандем гидронасосов фирмы EATON (США), устанавливаемый на аналогичные погрузчики мировых лидеров.
Важным преимуществом является контур рабочего оборудования, включающий в себя 8 трубопроводов и 32 рукава, при этом контур ходовой части состоит из 15 рукавов.
Машины класса МКСМ представляют собой универсальный самоходный короткобазовый силовой модуль с монтируемым на рабочей стреле различным навесным оборудованием. Конструктивной особенностью машин класса МКСМ является так называемый «бортовой поворот» - возможность затормаживать один из бортов позволяет этой технике разворачиваться практически на месте (в пределах собственной габаритной длины). Благодаря «бортовому повороту» МКСМ обладает высокой маневренностью и производительностью.
Модернизированный погрузчик оснащен дизельным, четырехтактным, четырехцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением Communis A2300, обладающим мощностью 48 лошадиных сил. Максимальная скорость данной машины составляет 18 км/ч., что значительно превосходит скоростные показатели техники предыдущего поколения. Обладая высокой мощностью, двигатель данного типа потребляет всего лишь 5-6 литров топлива в час.
Отдельного внимания стоит кабина минипогрузчика, в которой цельнотянутые балки являются силовым каркасом. Для безопасности оператора она оборудована защитной дугой снабженной двумя газовыми упорами, фиксирующими её в нижнем положении и облегчающими её подъём. При фиксации дуги в нижнем положении срабатывает конечный бесконтактный выключатель, снимающий блокировку рабочего оборудования. Большая площадь бортового остекления значительно повышает обзорность. Дверь кабины для удобства оператора снабжена внутренними ручками, что обеспечивает безопасность и комфортность работы.
Согласно конструкторскому решению, кабина МКСМ обладает оптимальным сектором обзора оператора в сложных погодных условиях. Кроме того, для обеспечения комфортной работы оператора, сидение имеет широкий диапазон регулировок по продольному перемещению, регулирующееся при помощи рукоятки и оборудовано широким поясным ремнём.
Поставкой погрузчиков с бортовым поворотом потребителям занимается торгово-сервисная компания Концерна «Тракторные заводы» ООО «Агромашхолдинг».
 

На фото: МКСМ 800 А1.

Технические характеристики модели МКСМ 800 А1 >>

       
Тракторные заводы» завершили испытания нового погрузчика с бортовым поворотом
вава
В Кургане успешно завершены испытания опытных образцов погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ 800А и МКСМ 1000А, которые были разработаны конструкторами и инженерами ОАО «СКБМ» и ОАО «Курганмашзавод» (находятся под управлением компании «Концерн «Тракторные заводы», входят в «Machinery & Industrial Group N.V.»). На заводе ведётся подготовка к началу производства этой техники. Выпуск первой партии машин запланирован на 2012 года. Поставками потребителям нового погрузчика с бортовым поворотом будет заниматься ООО «Агромашхолдинг», специализированная торгово-сервисная компания «Тракторных заводов».
Как показал многолетний опыт выпуска подобных машин, оптимальная грузоподъемность минипогрузчика составляет 800 кг и 1000 кг. Именно поэтому конструкторы Концерна «Тракторные заводы» приняли решение о модернизации погрузчиков с бортовым поворотом именно этой модификации. Минипогрузчики МКСМ 800 и МКСМ 1000 серии «А» являются продолжением линейки погрузчиков с бортовым поворотом МКСМ, которые выпускаются уже более 10 лет и завоевали популярность у потребителя своей надежностью, неприхотливостью и ремонтопригодностью. В то же время машины серии «А» это практически новый продукт, в котором удалось сохранить все полезные качества предыдущей модели. Нововведения коснулись всех узлов и основных систем погрузчика. Машина получила новую раму, в которую встраиваются выносные баки (топливный и гидравлический), позволяющие в дальнейшем комплектовать моторный отсек погрузчика силовыми агрегатами различной мощности, в том числе двигателями с турбонаддувом.
На содержание экономичного дизельного двигателя МКСМ 800А и 1000А требуется всего 5-6 л/час. А максимальная скорость минипогрузчиков серии «А» с 10 км/ч увеличилась до 18 км/ч.
Управление погрузчиков серии «А» предложено в двух вариантах: электропропорциональное джойстиком через контроллер или механическое джойстиком через тросики. МКСМ 1000А, в свою очередь, кроме электропропорционального управления может похвастаться новейшей системой «High-Flow» (система, предусматривающая дополнительный насос рабочего оборудования, в том числе для использования орудий, требующих повышенной гидравлической мощности - дисковые пилы, «холодные» барабанные фрезы по асфальту или бетону).
Для обеспечения безопасности конструкция кабины минипогрузчиков защищает оператора от опрокидывания «ROPS» и от падения предметов «FOPS». Сам каркас кабины выполнен из цельнометаллических балок австрийского профиля с вклеенными стеклами. Кроме того, интерьер кабины получился более современным, а также предлагает самые передовые технические решения. В ее оснащение входят кондиционер и отопитель со сменными фильтрами.
Минипогрузчики МКСМ 800А и МКСМ 1000А полностью совместимы по навесному оборудованию, а увеличение количества навесного оборудования (возможность установки импортной навески) значительно расширяет сферу их применения. Кроме того, МКСМ 1000А может использовать дополнительную гамму навесного оборудования, обеспечивая большую производительность машины, что невозможно для модели меньшей грузоподъемности. Следует отметить, что смена навесного оборудования МКСМ осуществляется самим оператором при помощи устройства для быстрого присоединения без дополнительных инструментов.
Среди технических особенностей этих машин - отдельный привод на колеса каждого из бортов. Поворот осуществляется притормаживанием колес одного из бортов, а вращение их в разных направлениях позволяет разворачиваться в буквальном смысле слова на месте.
Как отмечают ведущие отечественные эксперты, МКСМ традиционно отличало оптимальное соотношение цена-качество, а с выходом на рынок новой модели погрузчика с бортовым поворотом этого семейства, потребители получат изделие, находящееся на уровне всех современных стандартов экономичности и безопасности такой техники.
 
"На Курганмашзаводе создана коммунально-строительная машина нового поколения"
си
На ведущем предприятии машиностроительно-индустриальной группы «Тракторные заводы» — Курганмаше (КМЗ) — создана коммунально-строительная машина нового поколения МКСМ-800А. Это стало своеобразным подарком для всех работников акционерного общества к профессиональному празднику Дню танкиста и 60-летию КМЗ. Ведь за более чем полувековую историю предприятие зарекомендовало себя как один из ведущих производителей не только военной техники, но и продукции гражданского назначения.  
Изучив лучшие зарубежные образцы современной коммунально-строительной техники, перспективные технические тенденции ее развития специалисты курганских предприятий «Тракторных заводов» — ОАО «СКБМ» и ОАО «КМЗ» — разработали конструкцию принципиально новой машины. Она имеет не только современный облик, кабину в современном дизайне, но, прежде всего, в основе своей несет самые передовые технические решения, которые позволят снизить трудоемкость изготовления, повысить экономические показатели эксплуатации, поднять уровень надежности на новую высоту.
- Четыре модификации новых МКСМ-800А изготовлены в первой декаде сентября, — рассказывает директор по новой технике ОАО «Курганмашзавод» Павел Веселый. — Удобный интерьер, оснащение кабины кондиционером, цепные передачи, тандемные насосы, высокомоментные моторы позволят повысить эффективность использования машины, и после освоения серийного производства станут достойными преемниками славной МКСМ-800. По завершении опытно-конструкторских работ будут скорректированы и модели другой грузоподъемности МКСМ-1200, -1400, -600, что позволит в итоге получить целую линейку унифицированных машин.
 

На фото: МКСМ-800А, опытный образец новой МКСМ готовят к дебютному показу. 

 
«Тракторные заводы» наращивают объемы производства двигателей SISU во Владимире
см
На базе ООО «Владимирский моторо-тракторный завод» (ВМТЗ), входящего в «Концерн «Тракторные заводы», запускается вторая стадия развития центра по производству высокотехнологичных дизельных двигателей. Партнером крупнейшего отечественного машиностроительно-индустриального холдинга выступает компания AGСO (США).
В основу модельного ряда положена продукция входящей в AGСO финской компании SISU. В результате осуществления проекта во Владимире должна развернуться промышленная сборка силовых агрегатов мощностью от 80 до 350 л.с., надежных в эксплуатации и отвечающих высоким экологическим стандартам. Максимальная производственная мощность предприятия к 2015 году должна составить 20 000 единиц в год.
Основным направлением использования двигателей является их установка в технике продуктовой линейки предприятий Концерна «Тракторные заводы»: колесные тракторы производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод» (ВМТЗ); гусеничные тракторы ОАО «Тракторная компания «ВгТЗ» (Волгоград); комбайны производства ОАО «ПО «Красноярский завод комбайнов» (Красноярск); трелевочные тракторы производства ООО «Онежский тракторный завод» (Петрозаводск) и ОАО «Краслесмаш» (Красноярск); телескопический подъемник производства ОАО «Промтрактор» (Чебоксары); гусеничные вездеходы производства ОАО «Курганмашзавод» (Курган). Кроме внутренних потребителей к двигателям SISU самую высокую заинтересованность уже проявили другие российские Машиностроительные компании.
На сегодняшний день уже полностью готовы и функционируют производственные мощности «первой очереди» (5 480 кв. м.), обеспечивающие годовой объем производства 3 000 единиц продукции в год, а также ведутся работы по подготовке площадей «второй очереди» проекта.
Первая партия моторокомплектов 4-х и 6-цилиндровых двигателей 44DTA и 74DSBAE прибыли во Владимир ещё в 2009 году. Агрегаты были использованы для сертификации, затем в качестве прототипов для новой техники Концерна, а в самом конце они превратились в выставочные образцы. В настоящее время уже прошли адаптационные испытания и получили одобрения прототипы тракторов «АГРОМАШ 85 ТК» (Владимир) и «АГРОМАШ 90 ТГ» (Волгоград), ведутся работа по адаптации тракторов «Онежец 300» (Петрозаводск) и «ТТ-4М» (Красноярск) с двигателями производства ООО «АГКО КТЗ».
Вместе с этим осуществляется поиск производителей комплектующих на территории России в рамках локализации производства. Предварительным итогам стал перечень деталей двигателя (более 50 наименований), которые одобрены к локализации на российских предприятиях (ООО «Владимирский моторо-тракторный завод», ОАО «Промтрактор», ОАО «Чебоксарский агрегатный завод», ОАО «ТК «Волгоградский тракторный завод» и др.). Первая партия готовых образцов комплектующих уже отправлена в Финляндию для проведения испытаний.
Для обеспечения требуемого объема производства «первой очереди» при реализации данного инвестиционного проекта созданы рабочие места, включающие как инженерно-технический персонал, так и основных производственных рабочих. В мае-июне 2009 года технические специалисты и сборщики во главе с техническим директором прошли обучение на предприятии AGCO Sisu Power в Финляндии (г. Линнаувори), где освоили технологию сборки двигателей и детально изучили процессы обеспечения качества их производства.
Параллельно с налаживанием производства совместно со специализированной компанией «Тракторных заводов» - ООО «Сервис промышленных машин», обладающей сетью сервисных центров по всей России, формируется техническая и материальная база для обеспечения послепродажного обслуживания двигателей, что позволяет клиенту быть уверенным не только в высоком качестве приобретенной продукции, но и в получении своевременной поддержки в течение всего периода её использования.
 

На снимке: двигатель SISU модель 66.

 
Одной строкой: изменения в ЧЕТРА-КЗЧ
IT-технологии защитят от контрафакта.
В начале марта 2011 года ЧЕТРА-КЗЧ откроет IT-проект – проверка подлинности продукции. Теперь оригинальные запчасти и комплектующие можно будет проверить с помощью самых передовых технологий: по sms, с помощью сайта и по телефону горячей линии. Суть технологии проста. Покупатель, приобретая оригинальную деталь в дилерской сети ЧЕТРА-КЗЧ, на маркировочной бирке, удалив защитное покрытие, увидит уникальный код продукции, по которому можно проверить ее подлинность. Современные
средства связи, которые есть под рукой у покупателя, позволят сделать это очень быстро.

Планы по маркировке и упаковке продукции «Концерна «Тракторные заводы»

Упаковка и маркировка запчастей и комплектующих нужна для обеспечения сохранности, идентификации и защиты от контрафакта. В настоящий момент ЧЕТРА-КЗЧ совместно с предприятиями упаковывает свыше 150 наименований номенклатуры запасных частей. Линейка двигателей ВМТЗ упаковывается и маркируется полностью. В ближайшие недели будет вводиться проверка подлинности по всем замкам (это более 100
видов) и дискам сцепления. Продукция ОАО «ЧАЗ» и ОАО «Промтрактор» стоит первой в очереди в работе по маркировке и проверке подлинности.
 
Курганмашзавод отметил свой 60-летний юбилей
сс
10 сентября Курганмашзавод принимал поздравления по случаю своего 60-летия. Главными героями торжества стали модернизированная БМД-4, БМП-3, МКСМ-800 и новые МКСМ-800А, -1000А. Из знаменитой линейки продукции легендарного завода. Многофункциональные коммунально-строительные машины, несмотря на прозаическое свое название и предназначение, поэтично вальсировали перед гостями, доказывая на деле, что диапазон их умений и навыков практически неисчерпаем. Поздравить заводчан приехали коллеги, партнеры и многочисленные высокопоставленные гости. Открыли праздничный концерт, который по традиции состоялся во Дворце культуры машиностроителей, член Бюро Центрального Совета «Союза машиностроителей России», президент машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы» Михаил Болотин, который от всего сердца поблагодарил заводчан за труд и пожелал им крепкого здоровья, и исполнительный директор ОАО «Курганмашзавод», председатель Курганского регионального отделения «Союза машиностроителей России» Александр Титов, который отметил славное прошлое, рабочее настоящее и прекрасное будущее предприятия. Губернатор области Олег Богомолов, в своем приветственном слове к машиностроителям подчеркнул характер коллектива предприятия – дерзновенный, смелый, решительный, благодаря которому завод справляется с задачами, решение которых значимо и для области, и для всей страны в целом. Главный федеральный инспектор по Курганской области Владимир Балакин зачитал поздравление полномочного представителя президента РФ в УрФО Николая Винниченко, который выразил огромную благодарность Курганмашзаводу за вклад в развитие машиностроительной отрасли региона. Глава города Кургана Виктор Серков пошутил: не зря в городе говорят, были бы у Курганмашзавода дела на «отлично», а уж мы возле него как-нибудь продержимся. Представитель военно-промышленной комиссии при правительстве РФ Сергей Кизюн заявил, что гордится тем, что служил в частях, оснащенных БМП. Полки, где есть эти машины, самые неудержимые и боеспособные, недаром БМП сегодня – непревзойденный мировой бренд. От имени ЦК Всероссийского профсоюза оборонной промышленности заводчан и ветеранов предприятия поздравил Михаил Басков. Аплодисментами, стоя, встретил зал бывших директоров КМЗ, приглашенных на сцену для приветственного слова, – Михаила Захарова, Александра Богомолова, Валерия Дородного, Владимира Еремеева. Каждый из них внес свой значительный вклад в развитие предприятия. В этот вечер были названы десятки имен лучших специалистов завода, награжденных почетными грамотами и благодарственными письмами, ветеранов-орденоносцев, чьим трудом создавалась слава Курганмашзавода. В их честь звучали песни в исполнении артистов, демонстрировались вдохновенные танцевальные композиции Дворца культуры машиностроителей, прославившегося своим творческим высоким потенциалом и профессионализмом. Вся программа, подготовленная творческим коллективом Дворца, была пронизана по-русски искренней, сердечной привязанностью к своей Родине, непобедимой, могучей, сильной своей духовностью, а также глубоким уважением к людям труда. 60-летний рубеж Курганмашзавода пройден, а за ним – новые десятилетия трудовых свершений в одном строю с предприятиями российской машиностроительно-индустриальной группы «Концерн «Тракторные заводы».  

 
Погрузчики МКСМ успешно прошли 1-й этап испытаний TUV
Погрузчики с бортовым поворотом МКСМ-800К с двигателем Cummins и МКСМ-1000Н с двигателем Hatz, выпускаемые «Курганмашзавод» - одной из ведущих производственных площадок машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы» - успешно прошли предсертификационные испытания международной организации TUV Rheinland InterCert на соответствие европейским стандартам и директивам.
Экспертная группа TUV Rheinland InterCert несколько раз побывала в Кургане с инспекционными проверками. Целью визитов европейских специалистов было детальное ознакомление с конструкторской документацией на машины, с самой техникой, условиями ее производства и эксплуатации, тестирование оборудования. Новые модели МКСМ гарантированно обеспечат безопасность оператора благодаря системам ROPS (защита от падающих предметов) и FOPS (защита от опрокидывания), что также является обязательным условием получения международного сертификата соответствия.
Как отметил эксперт по технике Янос Ола, выразив при этом общее мнение аудиторской группы TUV Rheinland InterCert, курганские МКСМ действительно высокого качества, с оптимальными техническими параметрами и на сегодняшний день являются лидерами среди аналогов других производителей России и стран СНГ. Особое внимание представители TUV обратили на простоту обслуживания, высокую ремонтопригодность и удобство эксплуатации.
В настоящий момент стартовал 2-й этап испытаний - сертификационный аудит. Техническая документация изучается в европейской штаб-квартире TUV Rheinland InterCert в Будапеште. З-й этап включает в себя в основном документационную работу. После прохождения всех запланированных испытаний МКСМ будут иметь СЕ-маркировку, позволяющую начать поставки этой продукции в страны Евросоюза. Напомним, что коммунально-строительную технику «Курганмашзавод» с широкой линейкой навесного оборудования представляет на рынке торговая компания Концерна «Тракторные заводы» - ОАО «ЧЕТРА-Промышленные машины».
Для справки
«TÜV Rheinland Intercert» - сертификационный орган, который действует на Европейском рынке около 130 лет. Занимается сертификацией продукции, систем управления качеством, профессиональной подготовкой специалистов и руководителей.
Многоцелевые коммунально-строительные машины (МКСМ) производства «Курганмашзавод» предназначены для погрузки и перемещения грунта, сыпучих пород, кусковых материалов, планировки участков местности, уборки территорий от снега и мусора, для транспортно-складских работ со штучными грузами, рытья траншей, бурения скважин, приготовления бетонных смесей и других работ с помощью соответствующего сменного навесного оборудования, в т.ч. на грунтах с низкой несущей способностью.
«ЧЕТРА – Промышленные машины» – специализированная торговая компания машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы», реализующая продукцию ОАО «Промтрактор», ОАО «Онежский тракторный завод», ОАО «Курганмашзавод», ОАО «Краслесмаш», ОАО «Тракторная компания «Волгоградский тракторный завод», ОАО «Владимирский моторо-тракторный завод» и датской компании Silvatec A/S - промышленные и лесохозяйственные тракторы, коммунальную технику, гусеничные вездеходы и оборудование для ремонта нефтегазопроводов. 
 
«Сервис промышленных машин» всегда на связи!
Специализированная компания российского машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы» ООО «Сервис промышленных машин» сообщает об открытии call-центра с единым телефонным номером доступа со всего мира.
8 800 100 13 31 - телефон, предназначенный для приема обращений компаний-потребителей с целью обеспечения оперативного, высококачественного гарантийного и постгарантийного сервисного обслуживания на базе современных управленческих и информационных технологий, обеспечения доступа к сервисным услугам в максимально удобном для клиента режиме, повышения эффективности взаимодействия всех подразделений компании с предприятиями-потребителями, оптимизирования расходов в условиях роста клиентской базы и развития региональной сети.
Теперь у потребителей промышленной, сельскохозяйственной, коммунально-строительной, лесозаготовительной техники есть возможность оперативно получать консультации по любым вопросам эксплуатации техники, всю необходимую информацию о работе сервисной системы, оформлять вызов специалиста на место эксплуатации, находясь на территории любого государства по круглосуточному бесплатному телефону горячей линии 8 800 100 13 31. Операторы call-центра по просьбе звонящего соединят со специалистами компании, или представители сервисной компании свяжутся с потребителем в течении 12 часов после обращения.
Напомним, что в структуре крупнейшего российского машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы» новая специализированная компания – ООО «Сервис Промышленных машин» - была создана в конце 2008 г. На нее возложены функции организации гарантийного и постгарантийного сервисного обслуживания и ремонта всей техники, выпускаемой предприятиями холдинга и реализуемой ее торговыми компаниями – «ЧЕТРА – Промышленные машины», «Агромашхолдинг» и «ЧЕТРА – Комплектующие и запасные части», а также обеспечение клиентов запасными частями на гарантийно-сервисное обслуживание, обучение операторов и сервисных инженеров. Новая структура создана в целях повышения эффективности и оперативности сервисных служб предприятий путем создания единого координирующего центра. Это гарантирует обеспечение полного жизненного цикла выпускаемой предприятиями российского холдинга продукции. Так же идет внедрение новых технологий, радикально повышающих оперативность сервиса, создание единого логистического узла и представительств на производстве, открытие целого ряда новых филиалов.

 

 

 

 

 

мксм сервис
мксм сервис
мксм сервис
продажа минипогрузчиков МКСМ